Chop Sports blog

箱根ツー

Thu, 17 May 2012 00:10:51 +0900

職場の後輩４人と箱根へツーリング。
（うち２名は軽自動車で参加…）

まずは湯本で天ざるなど食す。

今回は大型免許取りたてのK君のSRと８８３を交換。
彼は初の大型２輪試乗ですが、悔しいかな自分より８８３似合っちゃってるし…
コノヤロ～

まあ、こっちの彼は似合ってないけど…（バカ？）
でもこうみえて育ちはいいんです（謎）。

芦ノ湖、大観山など回ったあと御殿場アウトレットに立ち寄り、
最後は市ヶ尾のバブルオーバーで飯食って締め。
なかなか楽しい一日でした。

ところでK君、大型乗り替えを狙っており、このSRをドナドナしたいらしい。
お値段はここでは公表しませんが、アルミタンク・バックステップ等、
パーツのみ考慮してもかなりのお買い得。
興味のある方はご一報下さい。

復活遠のく（SR）

Tue, 15 May 2012 18:02:50 +0900

悲しき連続投稿です…

SRのクラッチの組み付けをしたのですが、痛恨のミス。
トルクレンチのセットミスで10mmボルトをネジ切っちゃった…
（トルクレンチ買った意味ね～）

エキストラクターで取り除くか、
サイズアップしなきゃならなくなりました。
というわけで復活までにはしばらく時間が掛かりそう。

たなぼん、出張修理して～！
（おとなしくバイク屋に頼もうかな…）

パーツ着（SR500）

Tue, 15 May 2012 13:24:23 +0900

頼んでいたライトクラッチスプリングと
プッシュロッド＆スペーサー、ガスケットが到着。
上はハウジングプレート取り付け用のためだけに購入したトルクレンチです。
（9Nmとの指定があり泣く泣く購入…シビれる）

ライトクラッチスプリングはノーマル（右）と比べるとかなり短め。
劇的に軽くなるとのことですが、どうなんだろ。
今からちょいと組み込んでみようと思います。

下は非常に参考になるマスターブック。
買っといて良かった。。

明日は久しぶりのツーリング。
楽しみだなぁ。。

西での足

Sun, 13 May 2012 13:33:55 +0900

後輩から3,000円で譲ってもらっちゃった。
コイツでブイブイいわせるぜっ！
（送料のほうが高かったりして…汗）

ジャガー２本目

Thu, 10 May 2012 14:10:43 +0900

Anikeyからカート・コバーン仕様のジャガーを激安で譲ってもらいました（左）。
息子は大喜びで早速弾きまくり。
Anikey！あざっす！

ETC移設

Wed, 09 May 2012 16:57:47 +0900

今年後半は全く乗れないってのに
何だかバイクに対するテンッションが上がっちゃって、
今日は1200からETCを移設しました。
７月まで残りわずかではありますが、チョイチョイ乗ってやろうかと思っております。

それと左リアウィンカー不点の調査をば。
ボディアースがうまく取れてないのが原因でした。
ウィンカー取り付け部を磨き復活しましたが、
念のためアースラインを新たに引いてやりました。

タイヤ交換後からおかしくなったんで
どうもその時にウィンカー外したっぽいなぁ。。
くそ～

D401

Tue, 08 May 2012 21:35:31 +0900

お別れツーリング前にやはりタイヤを替えておこうと急遽NAPS港北へ。
しかし在庫は純正のD401のみで、しかもメチャ高い…。

こんなことならコンチのツーリングスペシャル買っときゃよかったと後悔しつつ
次回はいつこれるか分からないので思い切って交換を依頼しましたが、
ピット作業の待ち時間180分って…（汗）

でもその待ち時間が功を奏し、タダで交換できましたとさ。
めでたし。めでたし。。

883車検

Mon, 07 May 2012 16:02:26 +0900

８８３の車検で陸運へ。
これが３回目のユーザー車検（だったかな？）で、
今回もあっさり特に問題なく終了。
（奥に見えるはロールスロイス！すごっ！）

しかし、車検証の記載距離がかなり恥ずかしいことに…。
これじゃ不動車と変わらないジャンってことで猛反省。
家に戻ってからすぐにシート・マフラーを交換しました。

今回はHP-PLUSバッフル装着の1-3/4ドラックパイプを選択。
ノーマルのエアクリと相まって走りが激変！（メチャ気持ちいい～）
色々替えてきましたが、やっぱこの組み合わせが最高みたい。

タイヤもいい加減替えなきゃなぁ。
大阪から戻ってからでいいか。。

クラッチ分解

Wed, 02 May 2012 12:07:27 +0900

SRのクラッチを分解。
やはり思いっきり固着してやがりました。

フリクションプレートは厚み2.7ｍｍで問題なし。
クラッチプレートを入念に清掃しときました。

ライトクラッチスプリングとプッシュロッドを組み込んでやる予定。
現在、部品待ちです。

整備DAY

Mon, 30 Apr 2012 18:12:35 +0900

車検前に883のオイル交換をと思い、
エンジンを掛けようとするもセル回らず…
バッテリーの電圧を測ると12Ｖ弱で死亡確定。。
急遽1200Ｃから移設することに。

こんなとき同じ車種の２台持ちは超便利！
ってちがうか…

ちょいと苦労しつつ無事移設完了。
（どうでもいいけどアース側のライン短すぎ…）

そんでもってサクッとオイルを換え、近所をフラフラと。
う～ん、なんとなく調子が良くなったような気も。
これで車検の準備はバッチリっす。

その後は、なかなか出来なかったSRのクラッチO/Hに着手。
オイルを抜いて、カバー外して今日はここまで。

久しぶりに１日バイクを弄れ大満足！ストレス発散になりました。
今夜はうまい酒が飲めそうです。。

西へ

Mon, 16 Apr 2012 23:14:09 +0900

ちょいと先の話ですが、七月から今年いっぱい
大阪（豊中）へ長期出張へ行くことになりました。
２０数年ぶりの一人暮らし…不安だ。。

ノーマル回帰？

Thu, 12 Apr 2012 18:14:04 +0900

ってなわけじゃなく、来月に迫った車検の準備をば。
マフラーをノーマルに戻し、ファンネルから弁当箱へ。
う～ん渋い！これはこれでありかも。。

その後、近所をぐるり一周。
バイクに乗ったのは何か月ぶりだろ。
気持ち良かった～！

アクセント

Sat, 07 Apr 2012 15:04:59 +0900

カーポート・ガレージ廻りにちょいとアクセントを。
ボンドと両面テープ代だけで５千円も掛かっちゃった…（汗）。

苦節５年

Mon, 02 Apr 2012 14:26:11 +0900

ゴールド免許復活！
やった～！

カーポート

Sun, 25 Mar 2012 20:24:24 +0900

念願のカーポートを設置。
本当はM字合掌型が良かったんですが、
両サイドに水道管・ガス配管が埋設していることがわかり断念。
（RSの車庫入れには若干注意が必要…）

ネットショップで頼んだのでかなり安くすみました。
当たり前ですが雨でも濡れないっのはかなり感動（バカ？）。
なかなかいい感じっす！